奥迪Q5从40万暴跌20万!厂家哭穷背后三大真相,最后一个太扎心!

关键问题是卖40多万的时候厂家就说不赚钱,为什么现在都降价到20多万还在疯狂卖?! 那么问题到底出现在哪了呢?只有三个原因,一是以前的奥迪Q5品牌溢价太厉害,一台...

关键问题是卖40多万的时候厂家就说不赚钱,为什么现在都降价到20多万还在疯狂卖?! 那么问题到底出现在哪了呢?只有三个原因,一是以前的奥迪Q5品牌溢价太厉害,一台车能整小一半的钱;二是现在的奥迪Q5减配了,用料和成本压缩到最低,可能现在只挣一点钱,或者是赔钱挣吆喝。 三是科技进步造成的,就比如最开始大砖头手机几万块,现在几千块高端手机,你能说是减配的结果吗。科技在进步,产能极大过剩的结果,在外国车本来就便宜,只是在中国这么贵,桑塔纳最开始还卖20万,按照价格换算,那不是得包金的用料,这也是社会进步的结果,是由稀缺品变大众品。在20年前的香港,BBA就是普通价,保姆都可以用他去买菜呢!

奥迪Q5从40万暴跌20万!厂家哭穷背后三大真相

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    2025年07月01日
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评论列表(4条)

  • 访客
    访客 2025年07月06日

    我是华美资讯的签约作者“访客”!

  • 访客
    访客 2025年07月06日

    希望本篇文章《奥迪Q5从40万暴跌20万!厂家哭穷背后三大真相,最后一个太扎心! 》能对你有所帮助!

  • 访客
    访客 2025年07月06日

    本站[华美资讯]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 访客
    访客 2025年07月06日

    本文概览:关键问题是卖40多万的时候厂家就说不赚钱,为什么现在都降价到20多万还在疯狂卖?! 那么问题到底出现在哪了呢?只有三个原因,一是以前的奥迪Q5品牌溢价太厉害,一台...

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