ID.4X改款真香!长续航顶配性价比炸裂,老车主血泪建议:这1.5万差价必须花!

ID.4X在5月份推出了改款,我的理解是本质上“加量降价”!一方面增加了内饰的用料,塑料感减轻,内饰颜色更加年轻化;另一方面提升了一些配置,比如说座椅通风功能等。我觉得性价比进...

ID.4X在5月份推出了改款,我的理解是本质上“加量降价”!一方面增加了内饰的用料,塑料感减轻,内饰颜色更加年轻化;另一方面提升了一些配置,比如说座椅通风功能等。我觉得性价比进一步提升!-但四款配置中有两款普通续航425公里和两款长续航601公里,作为消费者如何更大性价比的选择某款配置?其实我在选择的时候更多的是考虑家用性和“一步到位”,毕竟选择了纯电车再想换车可不是件容易的事,毕竟纯电车的折旧率很高,一般3年就要打6折了,甚至“对半砍”!所以在选择的时候我觉得应该要从长远角度考虑、从家用角度考虑,哪怕加点钱也应该选择一款愿意让自己一直开下去的配置版本!-首先确定要不要选择长续航版本?我的经验是必须长续航!因为我就是一名大众ID.3车主,其实与ID.4X的电机、电池、电控管理等都是一模一样的,所以我在使用大众ID.3的时候,虽然理论续航为450公里,实际上能跑的公里数也就300-350公里,我是基于电量跑到1%-5%范围内的实际续航,包括高速、高架和城区道路,是比较综合的用车环境,大概算下来续航平均8折左右吧!一年四季中除了冬季续航低之外,其他季节续航表现都差不多,8折比较稳;但是冬季我的ID.3使用经验是高速续航大概在5折,城区也就5-6折,所以满电在冬季差不多跑个250公里就要充电了,高速可能200公里就要充电了!-所以说从我的实际用车经验来看,ID.4X普通款425公里续航太低了,实际能跑的续航也就在300-340公里,冬季可能也就200-250公里,明显不够用!毕竟有时节假日长途回家探亲,必然是车辆满载,续航可能还要下降个50公里左右!随着使用时间的增加,可能3年后续航要掉50公里,适当的损耗也能理解,毕竟是电池!-那么长续航有两个版本又该选择哪款?我是毫不犹豫选择顶配极智版,毕竟只比纯净版多了1.5万左右,但是多出的配置你在外面加装这点钱可是不够的!以我大众ID.3为例,加装倒车影像、变道辅助、64色氛围灯、车道居中等就花了6000块!而ID.4X极智版还多出了360全景影像(外面加装5000块)、IQ.Light矩阵大灯(外面加装5000块),光这些功能就远超出1.5万元了,性价比绝对超高!其实我觉得纯净长续航版这款就是“鸡肋”,几乎什么智能化功能都没有,空一个长续航,完全没有选择的必要!-除此之外,极智版长续航还有自动变道、自动泊车、手机遥控泊车,这些功能外面无法加装,可要想清楚了,实用型还是很高的,尤其是有些车内比较窄,无法开门上下车,手机遥控泊车的价值就体现出来了!还有电动尾门、座椅加热、通风、按摩……1.5万还需要纠结吗?果断入手!-如果有些车友就想着上下班代步,不打算长途的,那就选择出众版,425公里理论续航足够用一周了!纯净千万别选,配置太低,作为长久用车,配置和舒适度千万不能少,不然开个3年你就想换车了,我就是这样!-综合来说,从家用、长久用车角度考虑,ID.4X极智长续航版绝对是不二选择!现在有各种优惠和补贴,预计裸车价在16-17万左右,性价比很高!【来自懂车帝车友圈】

ID.4X改款真香!长续航顶配性价比炸裂

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    2025年07月04日
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  • 访客
    访客 2025年07月08日

    我是华美资讯的签约作者“访客”!

  • 访客
    访客 2025年07月08日

    希望本篇文章《ID.4X改款真香!长续航顶配性价比炸裂,老车主血泪建议:这1.5万差价必须花! 》能对你有所帮助!

  • 访客
    访客 2025年07月08日

    本站[华美资讯]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 访客
    访客 2025年07月08日

    本文概览:ID.4X在5月份推出了改款,我的理解是本质上“加量降价”!一方面增加了内饰的用料,塑料感减轻,内饰颜色更加年轻化;另一方面提升了一些配置,比如说座椅通风功能等。我觉得性价比进...

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